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1、背景介绍现代产品开发过程（产品设计、工艺设计、工装设计、产品制造、检验检测）不再像以往的各模块分立（首先产品设计，然后工艺设计，接着工装设计，进行产品制造，最后检验检测，各模块之间只负责自己的工作，很少协同工作，产品开发过程不仅周期长，而且质量得不到保证），现代产品开发更强调的是一种协同，实现产品设计（含工艺设计）、工装设计、零件加工、部件装配、零部件检测检验的高度集成、协同、融合，建立三维数
几何公差专家联盟，您身边的图纸问题解决专家针对上面的图纸，经常会被学员问到两个问题：1）上图基准B是什么意思，为啥这样标注？ 2）这样标准怎么检测呢，坐标系怎么建立？今天先阐述一下第一个问题吧，下期解释第二个问题。1）问题阐述两个零件装配，小孔定位，大孔紧固，具体数据见下图所示。保证零件装配必须要用GD&T工程图纸合理管控孔与孔之间的相互关系，下面有两种方案设计，看看那种方案最合理呢？&n
作者简介：[夏老师] 高级GD&T/MBD 咨询、培训老师，美国机械工程师协会（ASME）认证的GD&T高级专家、培训师；中国尺寸标准化委员会专家；博世汽车亚太地区GD&T明星培训老师。夏老师一直专注于出尺寸公差领域的培训和咨询工作。每年辅导的企业近百家，学员3000名以上。培训效果深受学员好评，每年统计综合评分4.8分左右（满分5）.1 尺寸公差怎么评定？如上图
随着企业不断采用新标准，一些新的国际标准的符号不断在企业的图纸中涌现出来，比如CZ这个符号在欧洲的一些企业就经常遇到，很多工程师对这个符号也有些困惑，此文的目的就是再次讨论一下CZ的理解。
基于ASME 的轮廓度（带基准）应用和评价Based onASME Y14.5-2009ASME Y14.5.1M-1994ISO 1101-2004ISO 1101-2012ISO 1101-2017GB/T 1184-2008GB/T 1184-2018Michael WuASME GDTP-S3990 | 吴超概要：1. &n
在机械设计江湖里面，有一个传说中的标准，人称：“未注形位公差标准”，神秘代号叫ISO2768，国产化后称之为GB/T1804和GB/T1184(注，该标注只适用于去除材料的金属零部件和钣金成型，不适用铸造和注塑件)。这个30岁高龄的标准见证了中国的改革开放和至今的中美贸易战，至今深受广大工程师吃瓜群众的喜爱。从大学刚毕业的见人就叫长辈的设计菜鸟，到瞅谁都是晚辈的研发油子，无不爱不释手，图框里面必放
基准是工程师心中永远的痛，有这么一群号称研发工程师DE的人，图纸基准的标注以任性Style著称。他们在图纸上基准标注随心所欲，甚至完全忽视基准的存在，缺失对基准最起码的尊重。本文章代表所有检验员、质量工程师、SQE、工艺工程师以及忍了很久的图纸使用方，尤其供应商，发出最后的吼声：基准到底在哪里！？什么叫基准01ASME Y14.5-2009 Clause 1.3.13Datum: a theore
作者：段子手麦克徐文章转自公众号：段子手麦克徐不知从哪个年代起，机械设计工程师习惯称自己为画图匠。他们把画图作为看家本领，把画图当做加班百试不爽的理由。他们以图纸的复杂程度分高低，以图纸别人看不懂代表最高段位，含笑而不语是他们默认的表情:从有人类历史以来，研发和设计这个崇高的岗位的角色就是：概念创意者功能构思着规范制定者制造可行分析者测量方案制定者他们最终的目的就是：多快好省的把产品搞出来（请原谅
美国ASME在时隔近10年之后，终于在2019年2月份发布了新版标准GD&T国家标准ASME Y14.5-2018版。俗话说的好：标准不更新，钱从哪里挣！？通读从封面到附录（致谢也没有放过）之后，归纳出这个新版标准的最大更新就是：应该还需要再更新！
我们总是一本正经胡说八道梅赛德斯.奔驰，光这个名字，拉风又洋气。楼下理发店来自铁岭小伙子的泥古拉丝.牛的梦想，就是拥有奔驰2019最新款CLS全自动漏油型轿跑车（只在西安首发）。徐老师认为，德系汽车引擎盖的RPS设计缺陷是导致女性客户久坐不适甚至哭泣的根本原因，今天我们深入探讨如何理解德系RPS参考点定位系统的作用。A sensation for all y
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